2026全国新能源汽车大会（泰国专场）于4月2日在泰国曼谷召开，中国科学时间协会主席、全国新能源汽车大会主席万钢，中华东谈主民共和国驻泰王国特命全权大使张建卫，泰国高档西席、科学、商议与革命部原部长阿内·劳塔玛塔（Anek LAOTHAMATAS），泰邦交通与交通战略筹画办公室主任吉拉罗特·苏科拉（Jiraroth SUKOLRAT）、泰国投资促进委员会副秘书长塔妮达·西里苏普（Tanita SIRISUP），泰国工业部工业促进部副总职业杜锡特·阿南塔拉克（Dusit ANANTARAK）致辞；中国科协党构成员、秘书处秘书（挂职）于俊清，泰国汽车商议院主席克里恩萨克·翁蓬玛拉（Kriengsak WONGPROMRAT），泰国汽车工程师学会主席提波迪·哈普拉萨（Thibodee HARNPRASERT），泰国电动汽车协会主席苏罗·桑萨尼特（Suroj SANGSNIT）等出席。中国汽车工程学会理事长张进华、全国新能源汽车发展组织秘书长张旭明主执了本次会议。
万钢作念主旨通告。他示意，布置征象变化、推动经济社会低碳绿色转型已成为大家共鸣与共同业动。构建以可再生能源为中枢的新式能源体系，是撑执国民经济可执续发展的纰谬；加速汽车产业电动化、智能化、低碳化协同转型，则是罢了低碳发展与产业升级共赢的中枢旅途。
万钢提到，中国在光伏、风电、储能等领域执续破裂革命，不仅筑牢了可再生能源发展的时间与产业基础，更推动其与农业、工业、渔业等多领域深度交融，构建起多元化绿色发展生态。在汽车产业领域，电动化与智能化转型正深入重构供应链与产业生态，产业领域继续拓展，从容变成革命引颈、数据运转、协同高效、韧性安全、低碳可执续的新式当代化汽车产业集群。刻下，中国正有序鼓吹能源电板、充换电收罗、可再生能源与智能驾驶的协同发展，加速产业生态的闭环构建。
万钢强调中国企业应驻足泰国的产业基础、区位上风与商场需求，因地制宜提供适配性家具与服务；同期饱读动整车企业带动产业链协同出海，打造集群化产能输出的新状态。中泰新能源汽车产业配合，不仅能为泰国创造高质料办事岗亭，更能让绿色发展后果切实惠及当地经济社会与东谈主才成长，为大家绿色、低碳、安全、智能的可执续发展注入更强能源。
张建卫示意，刻下，中泰新能源汽车产业配合正成为双边经贸配合的新引擎，有劲推动泰国新能源汽车产业加速崛起。中国企业积极深耕泰国商场，执续加大在整车制造、产业生态构建、原土着才栽植等领域的进入，为泰国新能源汽车产业发展注入了强盛能源。中泰两国产业互补性强、配合基础深厚，但愿两边进一步加强战略协同对接，强化产业链供应链的土产货交融，联袂共建隐敝研发、分娩、应用全链条的绿色产业体系，共同推动地区新能源汽车产业迈向转换经、更具韧性、更可执续的发展改日。
阿内示意，布置征象变化、督察当然环境，中枢在于扩大新能源、清洁能源与可再生能源的应用限制。刻下，大家交通领域正履历深入变革，以汽车为代表的活泼车从燃油运转向电力运转转型，已成为弗成逆转的期间潮水。中国在大家新能源应用领域占据领军地位，尤其在电动汽车研发制造、能源电板时间革命等方面，引颈着大家产业发展处所。泰国领有塌实的汽车产业基础和利恋战略支执，期待中泰两边进一步深化在新能源汽车领域的时间相易与产业协同，充分推崇各自上风，罢了资源分享、上风互补，共同推动新能源汽车产业高质料发展，最终达成互利共赢的配合指标。
吉拉罗特示意，为罢了2030年减排指标与2050年碳中庸愿景，泰国正全面加速交通领域绿色转型程度。泰国将以提高能源应用着力、推动交通体系电动化升级、构建绿色物流收罗为中枢旅途，勤勉于打造安全、包容、高效的可执续交通生态。刻下曼谷公交系统电动化校正及城际客运电动化表情正加速落地试验。这一系列表情的鼓吹，不仅将大幅裁汰交通领域的混浊排放，更将为区域绿色交通发展提供盛大撑执，助力泰国在绿色低碳发展谈路上迈出坚实设施。
塔妮达示意，中泰建交50年来，两国经贸配合后果丰硕，为新能源与汽车产业的深度配合奠定了坚实基础。比年来中国企业赴泰投资关怀高涨，有劲推动了泰国电动汽车产业的限制化发展与时间升级。面临大家汽车产业电动化、智能化、低碳化的转型波澜，泰国凭借完善的汽车产业基础、极具竞争力的投资战略以及优胜的区域区位上风，正加速打造区域新能源汽车分娩制造中心与产业生态要津。改日中泰两边将进一步深化在时间研发、产业链供应链协同等领域的配合，支执泰国企业融入大家新能源汽车价值链，罢了互利共赢与可执续发展。
杜锡特示意，自2017年起，泰国便将新能源产业列为重点发展处所，经由多年布局，已告捷踏进大家新能源汽车主要出口国行列。刻下，泰国新能源汽车产业正处于纰谬转型期，发展要点从率先的知足内需与扩大出口，从容转向追求时间升级、品性提高的高质料发展阶段。比年来在泰投资的中资车企数目显赫增长，这一趋势的背后，是中泰两国永远深厚的传统友谊，更是两边在新能源汽车产业领域互补共赢的巨大配合后劲。他期待在泰中资车企充分推崇“桥梁”作用，将中国在新能源汽车领域的先进时间与泰国老练的零部件制造体系采聚集，推动产业土产货化程度，指标是在改日罢了80%-90%的零部件土产货分娩。
泰国汽车商议院主席克里恩萨克·翁蓬玛拉（Kriengsak WONGPROMRAT）， 中国汽车工程学会副秘书长赵立金，泰国汽车工程师学会主席提波迪·哈普拉萨（Thibodee HARNPRASERT），中国汽车工程商议院股份有限公司总司理刘安民，长安汽车东南亚职业部副总司理吴小康围绕探索交通低碳发展旅途发饰演讲。
中国汽车时间商议中心有限公司副总司理龚进峰，华为数字能源时间有限公司充电收罗亚太区域总司理琚翔，泰国电动汽车协会主席苏罗·桑萨尼特（Suroj SANGSNIT），中国汽研外洋职业部副总司理童一帆围绕探索区域经贸配合新状态伸开演打仗对话相易。
本次会议招引了来自东南亚汽车产业领域的100余名政府部门代表、企业高管、时间众人等相关方王人聚一堂。与会嘉宾围绕新能源汽车时间革命、产业链协同、商场应用等议题深入相易、凝合共鸣，为深化中泰两边产业配合搭建了高效平台，也将为推动大家交通能源体系深度重塑、助力东谈主类社会罢了绿色低碳发展的共同指标孝敬更坚实的力量。